POUR L'ENSEMBLE CYLINDRE/PISTON LE TEAM A CHOISIT LE POLINI EVO ALU MONOSEGMENT A PLOT DECOMPOSABLE

CADRE : MBK MACH G - FOURCHE : NITRO ORIGINE DURCIT AVEC HUILE DE VISCOCITE PLUS EPAISSE

FREINAGE AV : DISQUE DOPPLER 220 MM + PATTE FIXATION + DURITE AVIATION +ETRIER ORIGINE

FREINAGE ARR: JANTE DE MALAGUTTI F12 A DISQUE PERMETTANT LA POSE DE PNEU 12 POUCES ET DE CONSERVER UN DISQUE DE FREIN.

PNEUS : TT91 DUNLOP EN 120/80/12

GUIDON : GUIDON STREET AVEC POTENCE AVANCE .

AMORTISSEUR ARR : MALOSSI OU FOURNALES SUIVANT LES COURSES

RESERVOIR  D'ESSENCE MODIFIE POUR PERMETTRE UN REMPLISSAGE RAPIDE  

VOUS POUVEZ DECOUVRIR SUR LES PHOTOS CI CONTRE LE BOOSTER DE FRANCOIS

FROLLO A COMPLETEMENT REFAIS CE SCOOTER DE LA TETE AU PIED OU DISONS PLUTOT DES JANTES AU GUIDON

POUR LA PEINTURE IL A FAIT APPEL A UN JEUNE ARTISTE PLEIN DE TALENT "NICO" ( RIEN A VOIR AVEC LE PATRON DU MAGASIN QUI LUI EN PEINTURE EST JUSTE CAPABLE DE PEINDRE UN MUR ET ENCORE )

LES PHOTOS NE PERMETTENT PAS SPECIALEMENT DE METTRE EN VALEUR LA PEINTURE CAMELEON BLEU/VIOLET/OR MAIS SOUS LES RAYONS DU SOLEIL ON NE PEUT QUE ETRE SOUS LE CHARME .

MAIS BON PLUTOT QUE DE LONG DISCOURS ADMIRE LES FINITIONS ALLANT JUSQU'AU RESERVOIR D'ESSENCE PEINT AU MEME COULEUR QUE LE RESTE

FREDO A CHOISIT POUR SON BOOSTER DE FAIRE DANS LA SOBRIETE EN LE PARANT UNIQUEMENT D'UNE MAGNIFIQUE PEINTURE CAMELEON DOREE/MARRON

POUR CELA IL A FAIT APPEL A NOTRE PEINTRE OFFICIEL "NICO"

FREDO N'A PAS FAIT TROP DE FRAIS SUR CE SCOOT CAR IL A CHANGER DE CHEVAL DE BATAILLE EN COURS DE REALISATION ET C'EST ORIENTE SUR UN NITRO QUI DEVRAIT BIENTOT PARAITRE DANS NOS PAGES .

TOUTEFOIS ON PEUT CONSTATER LE TRAVAIL EFFECTUE SUR LA FACE AVANT MOULE EQUIPE D'UN OPTIQUE BCD .

POUR INFO FRED EST UN PASSIONNE ET IL N'EN EST PAS A SON PREMIER COUP D'ESSAI , A VRAI DIRE IL SERAIT PROCHE D'UN COLLECTIONNEUR CAR DANS SON ATELIER (JARDIN DES SES PARENTS) TRONE EN BONE PLACE UN BON NOMBRE DE SCOOTERS EN ATTENTE DE REMONTAGE ET RESTYLAGE .

PS : TU VOIS FREDO MIEUX VAUT TARD QUE JAMAIS.