COMPETITION - TUNING

BOOSTER 125 BY TEAM R 91

Nico — Wed, 09 Sep 2009 02:20:39 +0200

BOOSTER 50 EQUIPE D'UN BAS MOTEUR OVETTO/NITRO 100 CM3 (USAGE UNIQUE SUR PISTE OU CIRCUIT)

CE BOOST EST EQUIPE DE PATTE DE FIXATION PERMETTANT DE RECEVOIR TOUS LES MOTEUR MINARELLI HORIZONTAL

GROS TRAVAIL POUR LA SOUDURE DES PATTES CAR L'EMPATTEMENT DU BOOST RESTE LE MEME (MEME LONGUEUR ENTRE L'AXE DE ROUE AV ET L'AXE DE ROUE ARR ) CE QUI PERMET DE NE PAS AVOIR LA ROUE ARR QUI RESSORT PAR RAPPORT A LA COQUE ARR ET DE CONSERVER LA MANIABILITE DU BOOSTER.

LE MOTEUR EST EQUIPE D'UN CYLINDRE 125 EN FONTE MALOSSI 2 SEGMENTS "ATTENTION LA COMPRESSION" / D'UN VARIO MALOSSI / D'UN ALLUMAGE A ROTOR INTERNE / D'UN POT METRAKIT FOR RACE / D'UN CARBU DE 25 DELLORTO / D'UNE BOITE A AIR DE KARTING / ET DE PLEIN D'AUTRES PETITES CHOSES...

AUTANT VOUS DIRE QUE CA BRULE LE BITUME SEVERE / LA PARFAITE MACHINE A STUNTER GRACE A SON COUPLE ENORME

POUR CE QUI EST DES CARENAGES LE BOOST RECOIT UNE FACE AVANT TNT NEW MODEL AINSI QUE LA COQUE ARR DE COULEUR BLEU HAWAI / UNE BELLE PAIRE DE JANTES DE NITRO "50 CM3 A L'AVANT ET 100CM3 A L'ARR.

MBK MACH G LC TEAM SCOOT R 91 "MOTEUR"

edjay — Fri, 11 Sep 2009 04:01:58 +0200

POUR L'ENSEMBLE CYLINDRE/PISTON LE TEAM A CHOISIT LE POLINI EVO ALU MONOSEGMENT A PLOT DECOMPOSABLE

MBK MACH G LC TEAM SCOOT R 91 PARTIE CYCLE

edjay — Fri, 11 Sep 2009 03:48:38 +0200

CADRE : MBK MACH G - FOURCHE : NITRO ORIGINE DURCIT AVEC HUILE DE VISCOCITE PLUS EPAISSE

FREINAGE AV : DISQUE DOPPLER 220 MM + PATTE FIXATION + DURITE AVIATION +ETRIER ORIGINE

FREINAGE ARR: JANTE DE MALAGUTTI F12 A DISQUE PERMETTANT LA POSE DE PNEU 12 POUCES ET DE CONSERVER UN DISQUE DE FREIN.

PNEUS : TT91 DUNLOP EN 120/80/12

GUIDON : GUIDON STREET AVEC POTENCE AVANCE .

AMORTISSEUR ARR : MALOSSI OU FOURNALES SUIVANT LES COURSES

RESERVOIR D'ESSENCE MODIFIE POUR PERMETTRE UN REMPLISSAGE RAPIDE

BOOSTER MECANO FROLLO

edjay — Fri, 11 Sep 2009 03:25:20 +0200

VOUS POUVEZ DECOUVRIR SUR LES PHOTOS CI CONTRE LE BOOSTER DE FRANCOIS

FROLLO A COMPLETEMENT REFAIS CE SCOOTER DE LA TETE AU PIED OU DISONS PLUTOT DES JANTES AU GUIDON

POUR LA PEINTURE IL A FAIT APPEL A UN JEUNE ARTISTE PLEIN DE TALENT "NICO" ( RIEN A VOIR AVEC LE PATRON DU MAGASIN QUI LUI EN PEINTURE EST JUSTE CAPABLE DE PEINDRE UN MUR ET ENCORE )

LES PHOTOS NE PERMETTENT PAS SPECIALEMENT DE METTRE EN VALEUR LA PEINTURE CAMELEON BLEU/VIOLET/OR MAIS SOUS LES RAYONS DU SOLEIL ON NE PEUT QUE ETRE SOUS LE CHARME .

MAIS BON PLUTOT QUE DE LONG DISCOURS ADMIRE LES FINITIONS ALLANT JUSQU'AU RESERVOIR D'ESSENCE PEINT AU MEME COULEUR QUE LE RESTE

BOOSTER FREDO

edjay — Fri, 11 Sep 2009 00:49:55 +0200

FREDO A CHOISIT POUR SON BOOSTER DE FAIRE DANS LA SOBRIETE EN LE PARANT UNIQUEMENT D'UNE MAGNIFIQUE PEINTURE CAMELEON DOREE/MARRON

POUR CELA IL A FAIT APPEL A NOTRE PEINTRE OFFICIEL "NICO"

FREDO N'A PAS FAIT TROP DE FRAIS SUR CE SCOOT CAR IL A CHANGER DE CHEVAL DE BATAILLE EN COURS DE REALISATION ET C'EST ORIENTE SUR UN NITRO QUI DEVRAIT BIENTOT PARAITRE DANS NOS PAGES .

TOUTEFOIS ON PEUT CONSTATER LE TRAVAIL EFFECTUE SUR LA FACE AVANT MOULE EQUIPE D'UN OPTIQUE BCD .

POUR INFO FRED EST UN PASSIONNE ET IL N'EN EST PAS A SON PREMIER COUP D'ESSAI , A VRAI DIRE IL SERAIT PROCHE D'UN COLLECTIONNEUR CAR DANS SON ATELIER (JARDIN DES SES PARENTS) TRONE EN BONE PLACE UN BON NOMBRE DE SCOOTERS EN ATTENTE DE REMONTAGE ET RESTYLAGE .

PS : TU VOIS FREDO MIEUX VAUT TARD QUE JAMAIS.